1. Коэффициент катания на трения: ключ к повышению энергоэффективности Принцип дизайна цилиндрических элементов прокатки основан на физическом явлении о том, что катание на трение намного меньше...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕБиржевой код: 920002
Спецификация болта (GB/T5782-2016 GB/T5783-2016) |
Диаметр монтажных отверстий (мм) | Класс прочности болта (GB/T3098.1-2010 | |
8,8 | 10,9 | ||
Предел текучести материала болта σ см дюйм (Н/мм2) | |||
640 | 900 | ||
Момент предварительной нагрузки MA (Нм) | |||
М10 | 11 | 44 | 62 |
М12 | 13,5 | 77,5 | 110 |
М14 | 15,5 | 120 | 170 |
М16 | 18 | 190 | 265 |
М18 | 20 | 260 | 365 |
М20 | двадцать два | 370 | 520 |
М22 | двадцать четыре | 500 | 700 |
М24 | 26 | 640 | 900 |
М27 | 30 | 950 | 1350 |
М30 | 33 | 1300 | 1800 г. |
Предварительное напряжение FA(10°N) | |||
М33 | 36 | 293 | 412 |
М36 | 39 | 344 | 484 |
М39 | 42 | 414 | 581 |
М42 | 45 | 473 | 665 |
М45 | 48 | 553 | 777 |
М48 | 52 | 623 | 876 |
М52 | 56 | 749 | 1054 |
М56 | 62 | 863 | 1214 |
М60 | 66 | 1008 | 1418 |
Bearing No. | Dimension (mm) | Weight (kg) | Ref. No. | |||||||||||||||
d | d1 | D | D1 | D2 | C | C1 | H | B | N-M | N1-M1 | di | m | z | k.m | G | |||
WDC-013-0245-01 | 174.5 | 210 | 300 | 280 | 298 f9 | 32 | 10 | 40 | 32 | 20-Φ11 | 20-Φ11 | 180 | 3 | 60 | 0.25 | 2-M6*1 | 10 | 02-0245-00 |
WDC-013-0308-01 | 217 | 259 | 385 | 358 | 380 f9 | 45 | 10 | 55 | 45 | 24-Φ13.5 | 24-Φ13.5 | 224 | 4 | 56 | 0.5 | 2-M10*1 | 25 | 02-0308-01 |
WDC-013-0422-01 | 316 | 368 | 515 | 476 | 512 f9 | 50 | 10 | 54 | 50 | 20-Φ17.5 | 20-Φ17.5 | 325 | 5 | 64 | 0.5 | 2-M10*1 | 47 | 02-0422-00 |
WDC-013-0520-01 | 403 | 466 | 610 | 574 | 608 f9 | 54 | 10 | 68 | 60 | 24-Φ17.5 | 24-Φ17.5 | 414 | 6 | 68 | 0.5 | 3-M10*1 | 68 | 02-0520-00 |
WDC-013-0626-01 | 493 | 560 | 740 | 692 | 735 f9 | 66 | 10 | 76 | 66 | 24-Φ22 | 24-Φ22 | 504 | 6 | 83 | 0.5 | 3-M10*1 | 106 | 02-0626-01 |
WDC-013-0720-01 | 578 | 654 | 835 | 786 | 830 f9 | 66 | 10 | 82 | 72 | 30-Φ22 | 30-Φ22 | 592 | 8 | 73 | 1 | 3-M10*1 | 130 | 02-0720-02 |
WDC-013-0820-01 | 674 | 754 | 935 | 886 | 930 f9 | 66 | 10 | 82 | 72 | 32-Φ22 | 32-Φ22 | 688 | 8 | 85 | 1 | 4-M10*1 | 164 | 02-0820-00 |
WDC-013-0935-01 | 794 | 870 | 1050 | 1000 | 1045 f9 | 66 | 10 | 82 | 72 | 36-Φ22 | 36-Φ22 | 808 | 8 | 100 | 1 | 4-M10*1 | 171 | 02-0935-00 |
WDC-013-1050-01 | 882 | 975 | 1170 | 1125 | 1165 f9 | 80 | 10 | 98 | 88 | 40-Φ22 | 40-Φ22 | 900 | 10 | 89 | 1 | 4-M10*1 | 261 | 02-1050-00 |
WDC-013-1225-01 | 1052 | 1147 | 1360 | 1303 | 1355 f9 | 80 | 10 | 98 | 88 | 40-Φ26 | 40-Φ26 | 1070 | 10 | 106 | 1 | 4-M10*1 | 326 | 02-1225-00 |
WDC-013-1295-01 | 1162 | 1236 | 1390 | 1364 | 1385 f9 | 54 | 10 | 63 | 54 | 24-Φ17.5 | 24-Φ17.5 | 1176 | 8 | 146 | 1 | 4-M10*1 | 180 | 02-1295-00 |
WDC-013-1415-01 | 1215 | 1330 | 1560 | 1500 | 1555 f9 | 90 | 10 | 110 | 100 | 48-Φ26 | 48-Φ26 | 1236 | 12 | 102 | 1.5 | 4-M10*1 | 498 | 02-1415-00 |
1. Коэффициент катания на трения: ключ к повышению энергоэффективности Принцип дизайна цилиндрических элементов прокатки основан на физическом явлении о том, что катание на трение намного меньше...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Важность структурного дизайна Структурный дизайн подшипник с погрузчиком погрузчика является ядром его производительности. Разумный конструктивный дизайн может гарантировать, что подши...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКак важный компонент в современном механическом оборудовании, Роллеры Проведите ключевые задачи поддержки, вращения и передачи нагрузок. Среди них дизайн и отбор элементов проката оказываю...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Проблемы тяжелой загруженной рабочей среды для смены вилочных погрузчиков Тяжелая рабочая среда обычно ссылается на необходимость нести тяжелые и крупные товары, такие как тяжелый механизм и ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕForklift mast guide bearing, as a key component in the forklift structure, its performance directly affects the stability and safety of the forklift. In the process of frequent cargo loading and ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ10 января 2025 года экспериментальный центр Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd. получил «Сертификат лаборатории аккредитации» (регистрационный номер: CNAS L22335), выпущенный в Китайской национ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Structure and working principle of Фолок -погрузка на кольцо Forklift slewing ring , a precision mechanical device, usually consists of two inner and outer ring structures. The outer ring, ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Уменьшите сопротивление рулевого управления: обновите гибкость работы вилочного погрузчика При выполнении задач вилочным погрузчикам часто нужно гибко поворачивать в узкие пространства, кот...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ оживленных складских и логистических центрах вилочные погрузчики стали незаменимым инструментом для обработки грузов с их высокой эффективностью и гибкостью. В сложной механической структуре ви...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВилочный боковой ролик : Мощный помощник по обращению в узких пространствах В складской среде проходы между полками часто являются узкими и компактными, что придает чрезвычайно высокие тре...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Базовый состав поворотного подшипника вилочного погрузчика Поворотный подшипник вилочного погрузчика, являющийся ключевым компонентом, соединяющим корпус вилочного погрузчика и вращающиеся ча...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Механизм боковых роликов погрузчика. Боковые ролики для вилочного погрузчика , как следует из названия, представляют собой набор специальных роликовых устройств, установленных с обеих с...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ