1: Вилочные мачты роликовые подшипники : Критическое решение для подъема системы в современном складе ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕБиржевой код: 920002
Bearing No. | Dimension(mm) | Weight(kg) | Ref. No. | |||||||||||||||||
d | d1 | d2 | D | D1 | D2 | H | C | C1 | B | N-M | N1-M1 | T | di | m | z | k.m | G | |||
WDL-013-0311-01 | 225 | 275 | 312.5 | 418 | 390 | 353 | 56 | 44 | 12 | 44 | 8-Φ18 | 12-M12 | 20 | 235 | 5 | 47 | 0 | 4-M8*1 | 21 | 92-20 031171-07202 |
WDL-013-0311-02 | 225 | 275 | 311 h8 | 417 h8 | 390 | 353 | 56 | 44 | 12 | 44 | 8-Φ18 | 12-M12 | 20 | 235 | 5 | 47 | 0 | 4-M8*1 | 21 | 92-20 0311/1-07203 |
WDL-013-0411-01 | 325 | 375 | 409.5 | 518 | 490 | 454 | 56 | 46 | 12 | 46 | 8-Φ18 | 12-M12 | 20 | 335 | 5 | 67 | 0 | 4-M8*1 | 31 | 22-0411-01 |
WDL-013-0411-02 | 325 | 375 | 412.5 | 518 | 490 | 453 | 44 | 12 | 44 | 8-Φ18 | 12-M12 | 20 | 335 | 5 | 67 | 0 | 4-M8*1 | 28 | 92-20 0411/1-07212 | |
WDL-013-0411-03 | 325 | 375 | 411 h8 | 517 h8 | 490 | 453 | 56 | 44 | 12 | 44 | 8-Φ18 | 12-M12 | 20 | 335 | 5 | 67 | 0 | 4-M8*1 | 28 | 92-20 0411/1-07213 |
WDL-013-0414-01 | 326.5 | 375 | 412.5 | 518 | 490 | 453 | 56 | 46 | 12 | 46 | 8-Φ18 | 12-M12 | 20 | 335 | 5 | 67 | 0.75 | 4-M8*1 | 27 | FIG 505 20 00 CC LM |
WDL-013-0541-01 | 445 | 505 | 539.5 | 648 | 620 | 584 | 56 | 46 | 12 | 46 | 10-Φ18 | 16-M12 | 20 | 456 | 6 | 76 | 0.5 | 4-M8*1 | 41 | 22-0541-01 |
WDL-013-0541-02 | 444 | 505 | 542.5 | 648 | 620 | 583 | 56 | 44 | 12 | 44 | 10-Φ18 | 16-M12 | 20 | 456 | 6 | 76 | 0 | 4-M8*1 | 39 | 92-20 0541/1-07222 |
WDL-013-0541-03 | 444 | 505 | 541 h8 | 647 h8 | 620 | 583 | 56 | 44 | 12 | 44 | 10-Φ18 | 16-M12 | 20 | 456 | 6 | 76 | 0 | 4-M8*1 | 39 | 92-20 0541/1-07223 |
WDL-013-0544-01 | 445.2 | 505 | 542.5 | 648 | 620 | 583 | 56 | 46 | 12 | 46 | 10-Φ18 | 16-M12 | 20 | 456 | 6 | 76 | 0.6 | 4-M8*1 | 37.5 | FIG 650 20 00 CC LM |
WDL-013-0641-01 | 546 | 605 | 639 | 748 | 720 | 684 | 56 | 46 | 12 | 46 | 12-Φ18 | 18-M12 | 20 | 558 | 6 | 93 | 0 | 4-M8*1 | 49 | 22-0641-01 |
WDL-013-0641-02 | 546 | 605 | 642.5 | 748 | 720 | 683 | 56 | 44 | 12 | 44 | 12-Φ18 | 18-M12 | 20 | 558 | 6 | 93 | 0 | 4-M8*1 | 46 | 92-20 0641/1-07232 |
WDL-013-0641-03 | 546 | 605 | 641 h6 | 747 h8 | 720 | 683 | 56 | 44 | 12 | 44 | 12-Φ18 | 18-M12 | 20 | 558 | 6 | 93 | 0 | 4-M8*1 | 46 | 92-20 0641/1-07233 |
WDL-013-0644-01 | 5472 | 605 | 642.5 | 748 | 720 | 683 | 56 | 46 | 12 | 46 | 12-Φ18 | 18-M12 | 20 | 558 | 6 | 93 | 0.6 | 4-M8*1 | 44.5 | FIG 750 20 00 CC LM |
WDL-013-0741-01 | 649 | 705 | 739.6 | 848 | 820 | 784 | 56 | 46 | 12 | 46 | 12-418 | 20-M12 | 20 | 660 | 6 | 110 | 0.5 | 4-M8*1 | 56 | 22-0741-01 |
WDL-013-0741-02 | 648 | 705 | 742.5 | 848 | 820 | 783 | 56 | 44 | 12 | 44 | 12-018 | 20-M12 | 20 | 660 | 6 | 110 | 0 | 4-M8*1 | 52 | 92-20 0741/1-07242 |
WDL-013-0741-03 | 648 | 705 | 741 h8 | 847 h8 | 820 | 783 | 56 | 44 | 12 | 44 | 12-Φ18 | 20-M12 | 20 | 660 | 6 | 110 | 0 | 4-M8*1 | 52 | 92-20 0741/1-07243 |
WDL-013-0744-01 | 6492 | 705 | 742.5 | 848 | 820 | 783 | 56 | 46 | 12 | 46 | 12-Φ18 | 20-M12 | 20 | 660 | 6 | 110 | 0.6 | 4-M8*1 | 51 | FIG 850 20 00 CC LM |
WDL-013-0841-01 | 736 | 805 | 840 | 948 | 920 | 884 | 56 | 46 | 12 | 46 | 14-Φ18 | 20-M12 | 20 | 752 | 8 | 94 | 0 | 4-M8*1 | 67 | 22-0841-01 |
WDL-013-0841-02 | 736 | 805 | 842.5 | 948 | 920 | 883 | 56 | 44 | 12 | 44 | 14-Φ18 | 20-M12 | 20 | 752 | 8 | 94 | 0 | 4-M8*1 | 63 | 92-20 0841/1-07252 |
WDL-013-0841-03 | 736 | 805 | 841 h8 | 947 h8 | 920 | 883 | 56 | 44 | 12 | 44 | 14-Φ18 | 20-M12 | 20 | 752 | 8 | 94 | 0 | 4-M8*1 | 63 | 92-20 0841/1-07253 |
WDL-013-0844-01 | 737.6 | 805 | 842.5 | 948 | 920 | 883 | 56 | 46 | 12 | 46 | 14-Φ18 | 20-M12 | 20 | 752 | 8 | 94 | 0.8 | 4-M8*1 | 61 | FIG 950 20 00 CC LM |
WDL-013-0941-01 | 840 | 905 | 939 | 1048 | 1020 | 984 | 56 | 46 | 12 | 46 | 16-Φ18 | 22-M12 | 20 | 856 | 8 | 107 | 0 | 4-M8*1 | 72 | 22-0941-01 |
WDL-013-0941-02 | 840 | 905 | 942.5 | 1048 | 1020 | 983 | 56 | 44 | 12 | 44 | 16-Φ18 | 22-M12 | 20 | 856 | 8 | 107 | 0 | 4-M8*1 | 69 | 92-20 0941/1-07262 |
WDL-013-0941-03 | 840 | 905 | 941 h8 | 1047 h8 | 1020 | 983 | 56 | 44 | 12 | 44 | 16-Φ18 | 22-M12 | 20 | 856 | 8 | 107 | 0 | 4-M8*1 | 69 | 92-20 0941/1-07263 |
WDL-013-0944-01 | 841.6 | 905 | 942.5 | 1048 | 1020 | 983 | 56 | 46 | 12 | 46 | 16-Φ18 | 22-M12 | 20 | 856 | 8 | 107 | 0.8 | 4-M8*1 | 65 | FIG 1050 20 00 CC LM |
WDL-013-0955-01 | 812 | 894 | 955 | 1100 | 1060 | 1017 | 90 | 71 | 21 | 71 | 30-Φ22 | 30-M20 | 40 | 830 | 10 | 83 | 1 | 6-M8*1 | 159 | 92-32 0955/1-06215 |
WDL-013-1055-01 | 912 | 994 | 1055 | 1200 | 1160 | 1117 | 90 | 71 | 21 | 71 | 30-Φ22 | 30-M20 | 40 | 930 | 10 | 93 | 1 | 6-M8*1 | 176 | 92-32 1055/1-06225 |
WDL-013-1091-01 | 986 | 1055 | 1089 | 1198 | 1170 | 1134 | 56 | 46 | 12 | 46 | 16-Φ18 | 24-M12 | 20 | 1000 | 8 | 125 | 1 | 4-M8*1 | 87 | 22-1091-01 |
WDL-013-1091-02 | 984 | 1055 | 1092.5 | 1198 | 1170 | 1133 | 56 | 44 | 12 | 44 | 16-Φ18 | 24-M12 | 20 | 1000 | 8 | 125 | 0 | 4-M8*1 | 83 | 92-20 1091/1-07272 |
WDL-013-1091-03 | 984 | 1055 | 1091h8 | 1197 h8 | 1170 | 1133 | 56 | 44 | 12 | 44 | 16-Φ18 | 24-M12 | 20 | 1000 | 8 | 125 | 0 | 4-M8*1 | 83 | 92-20 1091/1-07273 |
WDL-013-1095-01 | 985.6 | 1055 | 1093 | 1198 | 1170 | 1133 | 56 | 46 | 12 | 46 | 16-Φ18 | 24-M12 | 20 | 1000 | 8 | 125 | 0.8 | 4-M8*1 | 80 | FIG 1200 20 00 CC LM |
WDL-013-1155-01 | 1012 | 1094 | 1155 | 1300 | 1260 | 1217 | 90 | 71 | 21 | 71 | 36-Φ22 | 36-M20 | 40 | 1030 | 10 | 103 | 1 | 6-M8*1 | 192 | 92-32 1155/1-06235 |
WDL-013-1255-01 | 1112 | 1194 | 1255 | 1400 | 1360 | 1317 | 90 | 71 | 21 | 71 | 42-Φ22 | 42-M20 | 40 | 1130 | 10 | 113 | 1 | 6-M8*1 | 208 | 92-32 1255/1-06245 |
1: Вилочные мачты роликовые подшипники : Критическое решение для подъема системы в современном складе ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1: Скрещенное роликовое крыло кольцо Внешнее передача Повышает грузоподъемность за счет равномерного распределения нагрузки ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Системы шлебного разговора на основе трансляции борются за удовлетворение современных промышленных требований 1.1 Производительность трен...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Точный контроль вращения: повысить эффективность работы Крупное кольцо с четырьмя точками с внешней передачей объединяет внешнюю конструкцию передачи, чтобы обеспечить высокую точную систему ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Воздействие и проблемы вибрации на оборудование Во время работы оборудования с высокой нагрузкой вибрация часто является неизбежным коэффициентом внешнего помех, особенно когда требуется долг...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Неравномерная проблема распределения нагрузки: задача традиционного дизайна При выполнении ежедневных операций по обработке вилочные погрузчики часто должны нести большие нагрузки, особенно п...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Неравномерная проблема распределения нагрузки: задача традиционного дизайна При выполнении ежедневных операций по обработке вилочные погрузчики часто должны нести большие нагрузки, особенно п...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Увеличьте область контакта: равномерно распределить нагрузку Большинство традиционных боковых роликов вилочного погрузчика принимают однорядный дизайн мяча. Хотя эта конструкция может соответ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Проблемы и ограничения традиционных роликов Когда вилочные погрузчики работают в тяжелой нагрузке и высокоинтенсивных рабочих средах, традиционные ролики часто сталкиваются с огромным давлени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Коэффициент катания на трения: ключ к повышению энергоэффективности Принцип дизайна цилиндрических элементов прокатки основан на физическом явлении о том, что катание на трение намного меньше...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Важность структурного дизайна Структурный дизайн подшипник с погрузчиком погрузчика является ядром его производительности. Разумный конструктивный дизайн может гарантировать, что подши...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКак важный компонент в современном механическом оборудовании, Роллеры Проведите ключевые задачи поддержки, вращения и передачи нагрузок. Среди них дизайн и отбор элементов проката оказываю...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ