В быстро меняющемся мире современной логистики и складирования, где каждая секунда на счету, а эффективность имеет первостепенное значение, роль шкивы цепи вилочного погрузчика стала решающи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕБиржевой код: 920002
● Способ установки подшипника мачты вилочного погрузчика
Обычно используемый метод установки мачтовых подшипников заключается в фиксации вала с помощью соответствующего стопорного кольца. Согласование подшипников и валов обычно является переходным, а допуск валов составляет g6 или h6. Осевое направление ограничивается стандартным стопорным кольцом вала. Кроме того, существуют также фиксация винта подшипника с полуотверстием, фиксация сальника посадки вала и другие методы.
● Испытание статического давления подшипника мачты вилочного погрузчика.
Несущая способность опор мачты обычно проверяется на машине для испытания на статическое давление. Внутреннее колесо подшипника фиксируется, а внешнее колесо линейно подвергается давлению и нагружается до заданной нагрузки или до тех пор, пока подшипник не будет поврежден.
● Испытание на срок службы подшипника мачты вилочного погрузчика.
Срок службы подшипников мачты измеряется специальной испытательной машиной. По таким параметрам, как номинальная динамическая нагрузка, рассчитывается теоретический срок службы и время испытаний. Внутреннее колесо фиксируется, внешняя нагрузка колеса вращается, испытание на ходу проводится до заданного времени или до повреждения подшипника, а повышение температуры и количество вытекшей смазки контролируются синхронно.
● Испытание подшипника мачты вилочного погрузчика на удар.
Ударопрочность подшипников мачты напрямую влияет на надежность подшипников. Закрепите подшипник в специальной испытательной машине, поднимите молоток с определенным весом на заданную высоту, чтобы он мог свободно упасть, ударьте по внешнему колесу подшипника и постепенно поднимайте молоток до тех пор, пока подшипник не будет поврежден.
● Испытание подшипника мачты вилочного погрузчика в солевом тумане.
Подшипники мачты вилочных погрузчиков, используемые в особых случаях, обычно покрываются чернением, фосфатированием, гальванопокрытием и т. д. Для проверки антикоррозионной способности необходимо провести испытание в солевом тумане. Поместите подшипник в герметичную испытательную машину для распыления соли, распылите определенное количество солевого тумана и в разное время проверяйте антикоррозионную способность поверхностного слоя.
Bearing No. | Dimensions(mm) | Basic load rating(KN) | Weight | ||||||||
D | T | d | H | h | B | A | S | Cr | Cor | (Kg) | |
CRA62.5-15P | 62.5 | 42 | 30 | 43 | 33 | 20 | 5.5 | 25 | 31 | 35.5 | 0.49 |
CRA64.8-10P | 64.8 | 42 | 30 | 43 | 33 | 20 | 5.5 | 25 | 31 | 65.5 | 0.49 |
CRA70.1-32P | 70.1 | 48 | 35 | 48 | 40 | 23 | 6.5 | 33 | 45.5 | 51 | 0.74 |
CRA73.8-10P | 73.8 | 48 | 35 | 48 | 40 | 23 | 6.5 | 33 | 45.5 | 51 | 0.74 |
CRA78.1-3P | 78.1 | 54 | 40 | 50.5 | 39.5 | 23 | 7 | 40 | 48 | 56.8 | 0.94 |
CRA81.8-9P | 81.8 | 54 | 40 | 50.5 | 39.5 | 23 | 7 | 40 | 48 | 56.8 | 0.94 |
CRA88.4-22P | 88.4 | 59 | 45 | 61 | 48 | 30 | 7 | 45 | 68 | 72 | 0.57 |
CRA92.8-7P | 92.8 | 59 | 45 | 61 | 48 | 30 | 7 | 45 | 68 | 72 | 1.57 |
CRA111.8-8P | 111.8 | 71 | 60 | 69 | 55 | 31 | 8 | 60 | 81 | 95 | 2.63 |
CRA107.7-19P | 107.7 | 71 | 60 | 69 | 55 | 31 | 8 | 60 | 81 | 95 | 2.63 |
CRA123-32P | 123 | 80 | 60 | 75.5 | 59.5 | 37 | 8 | 70 | 110 | 132 | 3.9 |
CRA127.8-7P | 127.8 | 80 | 60 | 75.5 | 59.5 | 37 | 8 | 70 | 110 | 132 | 3.9 |
CRA149-39P | 149 | 103 | 60 | 82 | 62 | 45 | 8 | 100 | 151 | 192 | 6.5 |
CRA153.8-9P | 153.8 | 103 | 60 | 82 | 62 | 45 | 8 | 100 | 151 | 192 | 6.5 |
В быстро меняющемся мире современной логистики и складирования, где каждая секунда на счету, а эффективность имеет первостепенное значение, роль шкивы цепи вилочного погрузчика стала решающи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ быстро развивающемся мире логистики и управления цепочками поставок каждый компонент важен для повышения операционной эффективности, сокращения времени простоев и содействия экологической устойчи...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ быстро развивающейся промышленной сфере каждый крошечный компонент несет тяжелую ответственность за содействие прогрессу отрасли. Будучи новой яркой звездой в этой области, CRAxx-xP Комбиниро...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ быстро развивающейся логистической отрасли вилочные погрузчики являются важным связующим звеном между складами и производственными линиями. Стабильность их работы и эффективность работы напрямую ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ современной промышленной среде, которая стремится к эффективности и контролю затрат, долговечность стала незаменимым стандартом для измерения качества механического оборудования и его ключевых ко...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПортал – душа дизайна вилочных погрузчиков. Боковой опорный каток с кронштейном (SRxxNx-x) вилочный погрузчик демонстрирует свою беспрецедентную изобретательность. Мы хорошо понимаем, что пр...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ условиях непрерывного развития технологий вилочных погрузчиков каждая тонкая инновация может стать ключом к продвижению отраслевого прогресса. CGxxE1-x С канавкой для цепи в форме двусторонне...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕНа обширной арене современной промышленности тяжелые машины и оборудование являются важной силой, способствующей повышению производительности. Среди этих гигантов каждый крошечный компонент играет ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПревосходство радиальные комбинированные подшипники Это также отражается на гибкости и адаптируемости их конструкции. Учитывая разнообразные требования к характеристикам подшипников в различ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПодшипники : Невидимые герои автомобильной промышленности В обширной автомобильной промышленности подшипники, как основные компоненты передачи мощности и устойчивости движения, незаметно и...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ современной логистической отрасли вилочные погрузчики являются незаменимым и важным оборудованием, а их производительность и эффективность напрямую влияют на бесперебойную и эффективную работу ло...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ современной логистической системе вилочные погрузчики являются незаменимым погрузочно-разгрузочным оборудованием, а их стабильность и эффективность напрямую определяют эффективность работы всей л...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ