1. Проблемы и ограничения традиционных роликов Когда вилочные погрузчики работают в тяжелой нагрузке и высокоинтенсивных рабочих средах, традиционные ролики часто сталкиваются с огромным давлени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕБиржевой код: 920002
Bearing No. | Dimension(mm) | Weight(kg) | Ref. No | |||||||||||||
d | d1 | d2 | D | D1 | D2 | C | C1 | H | B | B1 | N-M | N1-M1 | G | |||
WDB-110-0220-01 | 140 | 170 | 142H9 | 300 | 270 | 298 h9 | 44 | 6 | 52 | 44 | 6 | 12-Φ18 | 12-Φ18 | 2/0-M10*1 | 16 | 08-0220-05 |
WDB-110-0220-02 | 140 | 170 | 142H9 | 300 h10 | 270 | 44 | 52 | 44 | 10 | 12-Φ18 | 12-Φ18 | 2/0-M10*1 | 16 | 110.14.0220.A | ||
WDB-110-0270-01 | 190 | 220 | 192 H9 | 350 | 320 | 348 h9 | 44 | 6 | 52 | 44 | 6 | 16-Φ18 | 16-Φ18 | 4/0-M10*1 | 21 | 08-0270-04 |
WDB-110-0307-01 | 234 | 259 | 235H9 | 403.5 | 358 | 380 h9 | 47 | 6 | 55 | 45 | 10 | 24-Φ13 | (28-1)-Φ13 | 2/0-M10*1① | 26 | 08-0307-00 |
WDB-110-0400-01 | 305 | 336 | 306 H9 | 500 | 466 | 495 f9 | 63 | 8 | 75 | 63 | 8 | 30-Φ18 | (30-1)-Φ18 | 0/3-M10*1 | 54 | 08-0400-00 |
WDB-110-0405-01 | 336 | 360 | 336H9 | 474 | 450 | 474 h9 | 41 | 10 | 46 | 41 | 10 | 30-Φ14 | 30-Φ14 | 3/0-M10*1 | 25 | 08-0405-05 |
WDB-110-0405-02 | 336 | 360 | 336 H9 | 474 | 450 | 474 h9 | 41 | 10 | 46 | 41 | 10 | 30-Φ14 | (30-1)-Φ14 | 3/0-M10*1 | 24 | 110.14.0405.A |
WDB-110-0414-01 | 342 | 368 | 344 H9 | 486 | 460 | 484 f9 | 46 | 10 | 56 | 46 | 10 | 24-Φ14 | 24-Φ14 | 2/2-M8*1 | 29 | SUN 486×14 01 CC LM |
WDB-110-0475-01 | 383 | 410 | 384 H9 | 589 | 540 | 565 f9 | 60 | 10 | 75 | 63 | 10 | 36-Φ16 | (36-1)-Φ16 | 2/0-M10*1① | 65 | 08-0475-08 |
WDB-110-0474-01 | 383 | 410 | 384 H10 | 589.5 | 540 | 565h10 | 60 | 20 | 75 | 58 | 10 | 36-Φ16 | (36-1)-Φ16 | 2/2-M10*1① | 58 | 110.18.0474.A |
WDB-110-0544-01 | 472 | 498 | 474 H9 | 616 | 590 | 614 f9 | 46 | 10 | 56 | 46 | 10 | 32-Φ14 | 32-Φ14 | 2/2-M8*1 | 37 | SUN 616×14 01 CC LM |
WDB-110-0574-01 | 479 | 508 | 480 H9 | 700 | 640 | 670 | 64 | 4 | 77 | 64 | 10 | 36-Φ18 | (36-1)-Φ18 | 0/2-M10*1 | 90 | 08-0574-08 |
WDB-110-0644-01 | 572 | 598 | 574 H9 | 716 | 690 | 714 f9 | 46 | 10 | 56 | 46 | 10 | 36-Φ14 | 36-Φ14 | 2/2-M8*1 | 44 | SUN 716 ×14 01 CC LM |
WDB-110-0675-01 | 573 | 604 | 574 H9 | 816 | 753 | 781h10 | 73 | 8 | 90 | 70 | 10 | 18-Φ22 | 18-Φ22 | 4/3-M10*1① | 135 | 08-0675-00 |
WDB-110-0744-01 | 672 | 698 | 674 H9 | 816 | 790 | 814 h9 | 45.5 | 10 | 56 | 45.5 | 10 | 40-Φ13.5 | 40-Φ13.5 | 4/0-M8*1 | 52 | 110.14.0744.A |
WDB-110-0744-02 | 672 | 698 | 674 H9 | 816 | 790 | 814 f9 | 46 | 10 | 56 | 46 | 10 | 40-Φ14 | 40-Φ14 | 2/2-M8*1 | 52 | SUN 816×14 01 CC LM |
WDB-110-0752-01 | 600 | 690 | 605 H9 | 900 | 848 | / | 105 | / | 125 | 110 | 53 | 30-Φ26 | (30-1)-M24② | 0/3-1/8-27NPT | 267 | 110.36.0752.A |
WDB-110-0823-01 | 717 | 753 | 718 H9 | 979 | 893 | 932 | 79 | 14 | 100 | 82 | 10 | 36-22 | (36-1)-Φ22 | 4/4-M10*1① | 270 | 08-0823-08 |
WDB-110-0844-01 | 772 | 798 | 774 H9 | 916 | 890 | 914 f9 | 46 | 10 | 56 | 46 | 10 | 40-Φ14 | 40-Φ14 | 2/2-M8*1 | 60 | SUN 916×14 01 CC LM |
WDB-110-0944-01 | 872 | 898 | 874 H9 | 1016 | 990 | 1014 f9 | 46 | 10 | 56 | 46 | 10 | 44-Φ14 | 44-Φ14 | 2/2-M8*1 | 67 | SUN 1016×14 01 CC LM |
WDB-110-0980-01 | 869 | 910 | 870 H9 | 1144 | 1050 | 1090 | 79 | 12 | 100 | 84 | 10 | 36-22 | 36-Φ22 | 4/4-M10*1① | 248 | 08-0980-06 |
WDB-110-1094-01 | 1022 | 1048 | 1024 H9 | 1166 | 1140 | 1164 f9 | 46 | 10 | 56 | 46 | 10 | 48-Φ14 | 48-Φ14 | 2/2-M8*1 | 77 | SUN 1116×14 01 CC LM |
1. Проблемы и ограничения традиционных роликов Когда вилочные погрузчики работают в тяжелой нагрузке и высокоинтенсивных рабочих средах, традиционные ролики часто сталкиваются с огромным давлени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Коэффициент катания на трения: ключ к повышению энергоэффективности Принцип дизайна цилиндрических элементов прокатки основан на физическом явлении о том, что катание на трение намного меньше...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Важность структурного дизайна Структурный дизайн подшипник с погрузчиком погрузчика является ядром его производительности. Разумный конструктивный дизайн может гарантировать, что подши...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКак важный компонент в современном механическом оборудовании, Роллеры Проведите ключевые задачи поддержки, вращения и передачи нагрузок. Среди них дизайн и отбор элементов проката оказываю...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Проблемы тяжелой загруженной рабочей среды для смены вилочных погрузчиков Тяжелая рабочая среда обычно ссылается на необходимость нести тяжелые и крупные товары, такие как тяжелый механизм и ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕForklift mast guide bearing, as a key component in the forklift structure, its performance directly affects the stability and safety of the forklift. In the process of frequent cargo loading and ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ10 января 2025 года экспериментальный центр Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd. получил «Сертификат лаборатории аккредитации» (регистрационный номер: CNAS L22335), выпущенный в Китайской национ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Structure and working principle of Фолок -погрузка на кольцо Forklift slewing ring , a precision mechanical device, usually consists of two inner and outer ring structures. The outer ring, ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Уменьшите сопротивление рулевого управления: обновите гибкость работы вилочного погрузчика При выполнении задач вилочным погрузчикам часто нужно гибко поворачивать в узкие пространства, кот...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ оживленных складских и логистических центрах вилочные погрузчики стали незаменимым инструментом для обработки грузов с их высокой эффективностью и гибкостью. В сложной механической структуре ви...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВилочный боковой ролик : Мощный помощник по обращению в узких пространствах В складской среде проходы между полками часто являются узкими и компактными, что придает чрезвычайно высокие тре...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ1. Базовый состав поворотного подшипника вилочного погрузчика Поворотный подшипник вилочного погрузчика, являющийся ключевым компонентом, соединяющим корпус вилочного погрузчика и вращающиеся ча...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ